下面是小编为大家整理的2022年度庆祝西藏和平解放70周年演讲稿,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
2022庆祝西藏和平解放70周年演讲稿4篇
【篇1】2022庆祝西藏和平解放70周年演讲稿
最新庆祝建国70周年迎国庆演讲稿
尊敬的领导：
岁月轮回，风雨兼程，今年10月1日，我们伟大的祖国走过70周岁的华诞，风雨70载，有过挫折，有过辉煌，好在国富民强的中国梦我们正在路上，新时代的发展征程上，共和国又一次迎来了丰收的庆典，我们共同为祖国祝福，祝福我们的祖国生日快乐，祝福我们国富民更强。
今天，为迎接祖国的生日，我们公司员工全体员工欢聚一堂，用我们声情并茂的演讲抒发对祖国的热爱之情，今天我们生活在生活在科学发展的新时代，沐浴在温暖的阳光下，我热血沸腾，“爱国、感恩、责任”三个词语时刻在浮现在我的脑海，让我思绪万千。
忆往昔峥嵘岁月，我满怀感恩，是革命先辈用热血和生命为我们争取到今天的幸福生活，在那个四分五裂、动荡不安的旧时代，面对三座大山的重重压迫，为了民族独立和国家富强，有多少仁人志士离开了故乡，抛妻别子，冒着杀身成仁的危险，毅然决然投身到革命战争?又有多少人抛头颅，洒热血，献出了宝贵的生命?今天，没有连连不断的炮声，我们的生活、学习、工作都在有条不紊地进行中;这一切几代先辈艰苦奋斗的结果。作为新时代的青年，我们应当珍惜这来之不易的生活，以感恩的心对待身边的一切。我们应当感谢党，她为我们创造了和谐稳定的环境，培养我们成为对社会有用的人;我们应当感谢瑞美福公司，她为我们提供了遮风避雨、养身立命的场所，搭建了实现人生价值的舞台;我们应当感恩同事，她们帮助我们排忧解难，与我们风雨同舟;我们应当感恩客户，她们支持我们的事业实现了蓬勃发展;我们应当感恩生活中的挫折，她教会了我们像仁人志士一样一往无前，勇敢战胜挑战。
看盛世华夏，我深感责任，天下兴亡，匹夫有责。在革命和建设年代，有多少人自觉以拯救芸芸众生于水火之中为己任，不惜冒着生命危险主动承担起救亡图存的历史重任?这种高度的责任感和使命感是值得我们学习的。对于企业来讲，瑞美福公司是农业部和安徽省重点农药生产销售企业，我们应当以服务“三农”为己任，向社会提供优质的产品与服务，提升社会形象，履行好现代企业的社会责任，创造良好的经济效益和社会效益，为国家的发展做出更大的贡献。对于个人来讲，热爱祖国不是抽象的，爱岗是爱国的一种具体体现，应当将爱国和爱岗结合结合起来，从岗位工作做起，从小处入手，自觉主动承担起岗位责任，出色完成任务，做一名勤勉敬业的员工。我想，要干好办本职工作，就需要我们从做好每一件小事起步，用精心细致、一丝不苟的作风，高效完成每一项具体的任务，积小胜为大胜，逐步创造出色的业绩，为祖国的强盛增砖添瓦。我们虽然不能成为建功立业的英雄人物，却可以做一名默默无闻的奉献者，为服务三农增光添彩;我们不能像伟人一样拥有海洋一样的宽广胸怀，却可以做一条涓涓细流，为孕育我们的土地捧上甘露;我们可以不考虑个人能力的大小，但必须要有一颗强烈的责任心和执着的奉献心。
作为新时代的青年，我们是幸运的一代，国泰民安的新时代，让我们感恩生活，履行责任，忠于职守，把青春、生命、理想、热血奉献给蓬勃发展**公司，贡献给蒸蒸日上的祖国吧!
庆祝建国70周年演讲稿选文
尊敬的老师、亲爱的同学们：大家好!
我是来自七·四班的朱家琛，今天我演讲的题目是《英雄中国》。
在世界的东方有一个古老的国度，那就是我们的祖国母亲——中国。
您地大物博，风光秀美，孕育了瑰丽的传统文化;您大河奔腾，浩荡的洪流冲过历史翻卷的漩涡，急流勇进;您高山巍峨，坚实的脊背顶住了历史的沧桑与苦难;在您博大深沉的胸怀里孕育了多少英雄豪杰、志士仁人。我爱您祖国母亲，我爱您英雄中国!
可是到了近代，由于闭关锁国，您原本强壮的身体渐渐衰弱，那些嗜血成性的虎豹豺狼乘虚而入，想把您当成它们口中的美食，你当然不答应，你的儿女更不得答应——虎门上空滚滚的浓烟是中华儿女向西方列强抗争吹响的号角，于是有了邓世昌勇撞日舰、义和团大刀长矛战洋枪洋炮的壮举。为了追求民主独立，孙中山散财起义，屡败屡战，百折不挠;黄花岗七十二烈士惊天地、泣鬼神。而为了新民主主义革命的胜利，中国共产党及其领导下的人民军队——一个铁一样的政党，一支铁一样的军队付出了巨大的牺牲：四·一二血染神州;湘江突围，惨不忍睹;爬雪山、过草地绝世仅有。当日本侵略者的铁蹄踏入神州大地之时，中华儿女更是体现了大无畏的英雄气概——杨靖宇将军白山黑水斗日寇，弹尽粮绝终不屈，铁一样的壮举使日寇也俯首甘拜;“八女投江”更显示了中国女性的刚强，极大地震撼了敌人;“狼牙山五壮士”慷慨赴死则是中国抗日军队精神的写照。三年解放战争，更是涌现了众多可歌可泣的群体形象：刘胡兰甘洒一腔热血，董存瑞哪怕粉身碎骨……
几多风霜雨雪，几多烈火刀枪，你终于获得新生，您终于扬眉吐气，你终于可以在世界民族大舞台上一展风采。
建国后，**个春秋，神州大地，神采飞扬;**个春秋，江山如画，诗意浓浓;**个春秋，“两弹”的红云刺破苍穹;一颗颗卫星遨游太空，神五、神六更是向太空传去了您深情地问候;**个春秋，人民军队威武雄壮，捍卫祖国的江山铁壁铜墙，**个春秋，人民驾驭着改革的春风，正在实现着中华民族的伟大复兴。
那么，作为新时代的青年人，我们怎能虚度光阴、不思进取呢?“三分天注定，七分靠打拼”，也许会受挫，也许会失败，但是，“不经风雨怎见彩虹”?远航的水手告诉我们：“风雨中，这点痛算什么，擦干泪，不要问，至少我们还有梦!”努力把，奋斗吧，中国青少年，祖国今天的英雄看我们的吧!
我的演讲完了，谢谢大家。
【篇2】2022庆祝西藏和平解放70周年演讲稿
< cla>< cla>< cla>< cla>西藏和平解放70周年致敬“老西藏精神”心得 老西藏精神，是指“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的精神。是十八军战士把个人情怀融入西藏，为祖国统一和西藏的发展无私奉献、殚精竭力的可贵精神品质。新时代，党员干部需以“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的精神，增强能力、锤炼作风，绘好老西藏精神的五线篇章。绘好“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的甘苦线。为了祖国的统一、人民的解放，十八军不畏艰险，穿越荆棘丛生的丛林峡谷，翻越高峻奇寒的雪山，以草根、野菜、地鼠充饥，负重进藏，一路行军，在杂草丛生的河滩开垦良田，在雪域高原生产大批粮食和蔬菜，终在西藏站稳脚跟。党员干部要继续发扬“特别能吃苦”的精神，敢于到祖国边疆、条件艰苦的地方苦其心智、劳其筋骨，练就担当作为的硬脊梁、铁肩膀、真本事。
绘好“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的坚韧线。为夺取战争胜利，实现解放西藏的目标，十八军战士舍生忘死、舍我其谁，在高寒缺氧的雪山草地和深山老林连续作战、反复清剿，为保卫西南边区的安全和解放藏族人民前赴后继，把热血洒在边疆热土上，把忠魂镌刻在不朽的丰碑上。当今世界，面临百年未有之大变局，绘好“十四五”规划新篇章，更需要党员干部继续发扬“特别能战斗”的精神，面对大是大非敢于亮剑，面对矛盾敢于迎难而上，面对危机敢于挺身而出，以“逢山开路，遇水搭桥”魄力真抓
< cla>< cla>< cla>< cla>实干，以敢为人先的勇气大胆开拓，以善作善成的决心勇于实践，迎难而上。
绘好“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的豁达线。面对高寒缺氧、条件艰苦、物质匮乏的生死考验时，十八军战士以祖国为重，义无反顾地爬雪山、涉激流、忍饥荒，毫无怨言地扎根边疆，建设西藏，以顽强的精神和勇气，在雪域高原挥洒青春，出色地完成党中央交予的重任。党员干部要继续发扬“特别能忍耐”的精神，守得住清贫、耐得住艰苦、稳得住心神、经得住考验，用始终不渝、矢志奋斗的豁达书写建设西藏的新篇章。
绘好“同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航”的团结线。习近平总书记曾强调，坚定不移巩固和发展民族团结，积极构建维护稳定的长效机制，加快推进西藏跨越式发展和长治久安。进藏前，党中央就嘱托十八军要妥善处理民族问题，十八军战士牢记嘱托，学习藏语，融入藏民，在政治上尊重爱护，在工作上团结互助，在生活上关心帮助，为宣传党的政策筑牢根基。党员干部要继续发扬“特别能团结”的精神，坚持从群众中来，到群众中去，多到群众身边听民意、解难题，团结和依靠群众，在重大项目、重点工作中团结一心、守望相助。
绘好“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的担当线。十八军历时4年多，牺牲小我，成就大我，用血肉之躯铺就川藏、青藏两条公路，促使“天堑变通途”。党员干部要继续发扬“特别能奉献”的精神，站在全局的高度，把个人的小我融入到国家的大我，
【篇3】2022庆祝西藏和平解放70周年演讲稿
西藏和平解放70周年心得西藏和平解放70周年心得
习近平总书记近日对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。
2018年10月10日，习近平总书记曾在中央财经委员会第三次会议上对此川藏铁路建设作出重要强调，规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。习近平总书记再次对川藏铁路开工建设的重要指示为加速推进川藏铁路建设指明了方向，提供了遵循，注入了动力。
川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段于2015年6月开工建设，目前工程进展顺利。此次开工的雅安至林芝段线路，起自四川雅安，终至西藏林芝，为国家Ⅰ级双线铁路，新建正线长度1011公里，设计时速120公里至200公里。
发挥制度优势，打通发展之路。修建川藏铁路既是一项系统工程，
也是一场国家综合实力的展现，更是一种中国社会主义制度优势的展示。虽然前期已经从不同的路段实质性地推进了川藏铁路建设，但这一次开工的雅安至林芝段是硬骨头中硬骨头。正如习近平总书记所强调，“川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见。”越是面对重大考验，越是能够激发我们的斗志豪情，越是能够集中展现我们集中力量办大事的制度优势。国铁集团要主动落实主体责任，有关单位和川藏两省区要全面加强协调配合，精心组织实施，广大铁路建设者要守初心担使命。从中央到部门，从地方到个单位，从川藏两省区到全社会，只要我们团结一心，众志成城，就一定能够打通这条通向雪域高原的发展之路。
激发精神伟力，打通雪域天路。川藏铁路的建设难度之大，可想而知，无论是自然环境方面的，还是科技攻关方面的，这些都是世界性难题。线路长、难度大，该路段是川藏铁路难度最大的路段，桥隧比%以上，隧道占比%。落差大、地形复杂，从海拔只有500米的成都平原到平均海拔4000米以上的青藏高原，沿线沟壑深邃、山高路险。工程量大、技术要求高，横断山脉的阻隔，川藏铁路将穿越五个地貌单元、7条大江大河、8座高山、十余条深大活动断裂，工程面临着重大灾变风险。再苦再难，我们也要迎难而上。只要我们发扬“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两
路”精神，发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，我们就没有战胜不了困难。依靠“两路”精神和青藏铁路精神，我们打通了西藏交通要道，开启了西藏美好未来。在科技和经济等综合实力更加强大的今天，我们更有信心和能力建设好这条雪域天路。
落实决策部署，打通幸福之路。建设川藏铁路是党中央、国务院立足全局、着眼长远作出的重大战略部署。推进川藏铁路建设，当务之急需要各有关方面始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党中央、国务院决策部署，落实新发展理念，既要高质量推动工程施工建设，加快推进工程进度，也要保护好铁路沿线的生态环境，要做到科学施工、安全施工、绿色施工。一手抓工程施工，一手抓疫情防控，一手抓民生保障，高起点高标准高质量推进川藏铁路工程建设，建设一条增进藏区群众福祉、促进区域协调发展的幸福天路。
西藏和平解放70周年心得
2021 年，我们迎来了西藏和平解放 70 周年，70 年风雨兼程，其中“老西藏精神”让我感受颇多，“老西藏精神”的核心是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”。在西藏，有“三条路”见证着“老西藏精神”的起源传承发展。
41954 年的进藏公路，铺平了西藏的开拓路。史书中记载着，
十八军进藏时困难重重，要修着公路进藏，之前的西藏这片净土与内地是没有公路的。十八军顶着严寒气候，冒着地质灾害风险，吃着雪水煮饭，克服了一个个难关，牺牲了三千余官兵，终于修成了了康藏公路，也铺平了西藏的开拓路。在 1954 年的康藏公路建成后，一批批党的先辈们走着这条路来到了西藏，他们不怕条件艰苦，不惧环境恶劣，扎根雪域，为西藏的民主改革、社会主义建设奉献了整个青春。西藏百万农奴得到解放，人民分到了土地与牛羊，西藏的发展跨上了新台阶。这是“老西藏精神”的起源，颂扬了西藏开拓路建设的宏大史诗。
226006 年的青藏铁路，联通了西藏的建设路。韩红的一首《天路》唱出了青藏铁路通车后藏族人民的心声，人民欢喜之心随着歌声肆意飘扬。一代代铁路人克服了缺氧、冻土、运输带来的困难，不畏艰险，一步步将世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路修到了藏家儿女的家乡。青藏铁路的通车，西藏与内地的联系更加紧密，联通了西藏的建设路，越来越多的内地人来到了西藏，来旅游、来就业。党员先锋们在西藏把“老西藏精神”作为自己的座右铭，紧跟时代潮流、牢抓发展机遇，毅然决然得投入到社会主义现代化的建设历程中。西藏经济开始腾飞，人民生活越来越好。这是“老西藏精神”的传承，奏响了西藏建设路的嘹亮号子。
12021 年的拉林铁路，架起了西藏的发展路。国铁集团官宣“复兴号”动车组将于 7 月 1 日之前开进拉萨，适应拉林铁路运营需要。拉林铁路是在平均海拔 3000 米以上建造的“新天路”，建造存在的困难五花八门。铁路工人用巧妙的方案设计，统筹发展与施工难度的关系，在付出辛苦与汗水后，将拉林铁路建成了交通的快速通道，也是发展的快速通道，架起了西藏的发展路。吃苦奉献是 “老西藏精神”，创新发展也是“老西藏精神”，它在西藏发展的道路上被不断充实，赋予新的含义，永不会过时。这是“老西藏精神”的发展，描绘了西藏发展路的壮阔蓝图。
作为西藏基层公务员，我们要把“老西藏精神”贯彻在工作生活的方方面面，既要继承又要发扬，让“老西藏精神”成为我们的精神食粮，成为我们修身正己的指路明灯。
西藏和平解放70周年心得
2021年，我们迎来了西藏和平解放70周年，70年风雨兼程，其中“老西藏精神”让我感受颇多，“老西藏精神”的核心是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”。在西藏，有“三条路”见证着“老西藏精神”的起源传承发展。
1954年的进藏公路，铺平了西藏的开拓路。史书中记载着，十八军进藏时困难重重，要修着公路进藏，之前的西藏这片净土与内地
是没有公路的。十八军顶着严寒气候，冒着地质灾害风险，吃着雪水煮饭，克服了一个个难关，牺牲了三千余官兵，终于修成了了康藏公路，也铺平了西藏的开拓路。在1954年的康藏公路建成后，一批批党的先辈们走着这条路来到了西藏，他们不怕条件艰苦，不惧环境恶劣，扎根雪域，为西藏的民主改革、社会主义建设奉献了整个青春。西藏百万农奴得到解放，人民分到了土地与牛羊，西藏的发展跨上了新台阶。这是“老西藏精神”的起源，颂扬了西藏开拓路建设的宏大史诗。
2006年的青藏铁路，联通了西藏的建设路。韩红的一首《天路》唱出了青藏铁路通车后藏族人民的心声，人民欢喜之心随着歌声肆意飘扬。一代代铁路人克服了缺氧、冻土、运输带来的困难，不畏艰险，一步步将世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路修到了藏家儿女的家乡。青藏铁路的通车，西藏与内地的联系更加紧密，联通了西藏的建设路，越来越多的内地人来到了西藏，来旅游、来就业。党员先锋们在西藏把“老西藏精神”作为自己的座右铭，紧跟时代潮流、牢抓发展机遇，毅然决然得投入到社会主义现代化的建设历程中。西藏经济开始腾飞，人民生活越来越好。这是“老西藏精神”的传承，奏响了西藏建设路的嘹亮号子。
2021年的拉林铁路，架起了西藏的发展路。国铁集团官宣“复
兴号”动车组将于7月1日之前开进拉萨，适应拉林铁路运营需要。拉林铁路是在平均海拔3000米以上建造的“新天路”，建造存在的困难五花八门。铁路工人用巧妙的方案设计，统筹发展与施工难度的关系，在付出辛苦与汗水后，将拉林铁路建成了交通的快速通道，也是发展的快速通道，架起了西藏的发展路。吃苦奉献是
“老西藏精神”，创新发展也是“老西藏精神”，它在西藏发展的道路上被不断充实，赋予新的含义，永不会过时。这是“老西藏精神”的发展，描绘了西藏发展路的壮阔蓝图。
作为西藏基层公务员，我们要把“老西藏精神”贯彻在工作生活的方方面面，既要继承又要发扬，让“老西藏精神”成为我们的精神食粮，成为我们修身正己的指路明灯。
【篇4】2022庆祝西藏和平解放70周年演讲稿
西藏和平解放70周年之川藏线有感一个人要一直晋升本人的境界，从而看得更高更远，做事也更有效力，这请求人学会自发地学习跟踊跃的思考，只要才能进步，对环境变更的适应性增强，人必定可以在人群中居于上风位置。要怎么写好心得体会呢？下面编辑为您精选《西藏和平解放70周年之川藏线有感》一文，大家共同学习进步。近日，在庆祝西藏和平解放70周年之际，我踏上了“川藏线之旅”，在路过西藏昌都怒江大桥时，看到桥边摆满了鲜花水果，有小学生立正敬礼、有人洒下酒水、有路过车辆鸣笛……这些从心出发、有感而为的举动让我瞬间“破防”，模糊的双眼依稀看见山间缓缓走来的时代英雄，带着他们的荣誉和勋章。
“道阻且长，行则将至”，顽强奋斗铸就雪域高原的公路奇迹。1950年，中国人民解放军第18军受命解放西藏，完成祖国大陆统一的历史使命。然而，此时的西藏没有一条畅通的道路，进藏无路是摆在战士们面前的首要困难，毛泽东主席指示，“一面进军，一面修路”，“修路”成为进藏部队的第一任务。面对海拔在四五千米以上峰峦起伏的大山，奔腾咆哮的河流，还有恶劣的气候，山洪、泥石流等频发的自然灾害，甚至是高寒缺氧、饥饿等艰苦生存环境，战士们拿着铁锤、钢钎、铁锨和镐头，高喊“让高山低头，叫河水让路”的响亮口号，许下“怕死不上川藏线，上了川藏线不怕死”的铮铮誓言，凭着一不怕苦、二不怕死的顽强精神，跋山涉水、逢山开路、遇水架桥，劈开悬崖峭壁，降服险川大河，谱写了一曲曲可歌可泣的英雄赞歌。在1954年，仅仅用了4年多的时间创造了世界公路史上的奇迹，10万解放军用血汗筑起全长2000多公里的川藏公路全线通车。而在路的两旁，2000多名筑路英雄就此长眠，平均一公里就要牺牲一人，许多身经百战的优秀占水师倒在了雪域高原的茫茫天地间，留下了通往“天堂”的漫漫坦途。
“报国敢赴死，万难不低头”，坚定信仰构筑雪域高原的生命桥梁。位于西藏昌都八宿县的怒江大桥是进藏的必经之地，也是川藏线的咽喉要道。修建
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怒江大桥时，过江的工具只是一只橡皮舟，在怒江激流中犹如一片树叶，拖着一根又一根钢丝绳，摇来摆去，随波逐流，也正是这一根根钢丝绳架起了跨越汹涌怒江的修路吊桥。由于没有先进的登山设备，要修建怒江大桥，战士们需要爬到海拔几千米的山顶，用绳子捆住自己吊着下来，悬空从山顶一层一层打炮眼，这些英雄战士不怕苦、不怕死，用最坚定的信仰克服最艰险的环境，靠着“舍命也要把公路修到拉萨”的昂扬斗志和必胜信心，终于架起了雪域高原间的生命桥梁。如今的怒江大桥旁保留了一个老桥墩，在守桥部队和当地百姓中流传着这样的故事，一名战士在修桥时不慎掉进正在灌注的水泥墩子，当时条件有限，即使经过百般救援，战友们也只能眼睁睁地看着他被泥浆一点一点吞噬，直到与桥墩化为一体。正是这些战士们的无私奉献、艰苦奋斗、光荣牺牲，让高原天险变平坦通途，在怒江上架起了生命桥梁。三十年后，第二代的怒江大桥修好后，这个老桥墩一直留着，作为丰碑永远铭记。
“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”，执着追求创造雪域高原的致富故事。天堑变通途，川藏公路这一伟大壮举被“金珠玛米”实现了，当象征幸福与希望的五星红旗插在了世界最高的青藏高原上那一刻起，自由的曙光驱散了黑暗，照亮了雪域高原上的各族人民。“为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”是中国共产党的初心使命，解放西藏不仅是为了实现大陆统一，更是为了让西藏人民过上好日子。
总书记指出，西藏和平解放70年来，在党中央坚强领导下，在全国人民大力支持下，西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，社会制度实现历史性跨越，经济社会实现全面发展，人民生活极大改善，城乡面貌今非昔比，川藏线沿线群众也越来越富裕。2020年10月15日，雪域高原上迎来历史性变化，在党的领导和全国人民的共同努力下，西藏自治区所有贫困人口全部脱贫，中国唯一省级集中连片特困地区彻底摆脱绝对贫困。“西藏告别贫困的历史性成就，是中国共产党带领西藏各族人民创造辉煌的有力见证！”如今，纵横交错的川藏公路像巨龙一样盘踞在西藏高原120万平方公里的土地上，沿途风景雄伟壮阔，绮丽多姿，牛羊成群，青稞留香，雪域高原的致富故事传遍华夏大地。“天将降大任于斯人”，作为新时代中国青年，我们要铭记历史，传承伟
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大“川藏线精神”，坚定信仰、忠诚担当、知难而进、勇往直前，把青春热血挥洒在每一寸华夏大地，以不负昨天、无愧今天、开创明天的磅礴力量顽强拼搏、砥砺前行，奋力谱写雪域高原长治久安和高质量发展新篇章。站在怒江大桥上，看着英雄的背影缓缓散去，桥下江水前浪不息、后浪奔涌。“走平坦的路就是幸福”，川藏线两千多公里，每一公里皆是勋章。致敬英雄！致敬伟大的中国！
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